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ebet官网:高峰时期交通堵塞也不那么频繁

时间:2020/11/10 5:25:44   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:上午8时许,西安交通大学第一附属医院南大门外的交通已经畅通。出租车司机赵师傅停在医院门口,催乘客赶快下车:“这里是紧急走廊,快点,不要堵着路。”他们身后的车辆整齐地排成一行,时而停停,时而离开。赵院长说:“西安交通大学第一附属医院南门的路,从前是难走的。过去几个月情况好多了,高峰时期交通堵塞也不那么频繁了。”西安交通大...
上午8时许,西安交通大学第一附属医院南大门外的交通已经畅通。出租车司机赵师傅停在医院门口,催乘客赶快下车:“这里是紧急走廊,快点,不要堵着路。”他们身后的车辆整齐地排成一行,时而停停,时而离开。赵院长说:“西安交通大学第一附属医院南门的路,从前是难走的。过去几个月情况好多了,高峰时期交通堵塞也不那么频繁了。”

西安交通大学第一附属医院是西安知名三级医院,日均门诊量1.4万人次。然而,医院周围只有1138个停车位,这与大量的“到达”车流产生了尖锐的停车冲突。为了解决这一痛点,今年4月,西安交警雁塔大队对医院周边交通状况进行了详细调查研究,并与西安交通大学第一附属医院召开会议,商讨并制定了相应方案。

“为了缓解停车困难,我们仍然需要增加停车位的供应。”雁塔大队命令中队副中队柯丝舍说,交警雁塔大队在医院附近雁塔西路南北辅路增设了86个街边停车位。计划在周边朱雀街、汉光路错时增加160个停车位。“为了提高医院停车位的周转效率,我们利用价格杠杆将新增的街道停车位定价为每小时6元,高于周边的停车场。3-4元,长时间占用车位的现象大大减少。”

西安交通大学第一附属医院保卫科副主任王宁刚表示:“经过实地考察和研究,医院决定深入挖掘内部供应,为患者提供更多的停车位。”西安交通大学第一附属医院与1公里外的一个购物中心进行了协商,在白天工作时间提供100个停车位。同时,对邻近的家庭小区进行绿化带改造,增加停车位200多个。这些新的停车位主要用于医院。员工们使用它,而医院里空出来的停车位则留给了病人及其家属。“我们还计划建造一个可以容纳300多辆车的三维车库,并从附近的大学‘借’更多的停车位。”与此同时,我们也呼吁医院工作人员共享自行车、公交车和其他绿色出行方式,把便利留给有家人的病人。”


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